新館

　トヨタ博物館の新館では、昭和の文化の一部として車も展示されています。
　他に生活雑貨や雑誌、ファッション、カメラ、玩具なども一緒に展示されていて、さながら「プチ昭和館」です。

　

メーカーを忘れてしまいました。

　

昔の荷物運びと言えば、このオート三輪が大活躍だったそうな。 　乱暴に言ってしまえば、バイクの後ろ半分を荷台にしてしまったような構造です。ハンドルもバイクっぽい形状ですし。あるいは、バイクにリアカーを取り付けたものが発想の元なのかもしれませんね。 　後には円いハンドルで、車室をドアで閉じられるタイプも出ましたが……急ぐと怖そうだわ、これ。 　東洋工業（今のマツダ）は、このオート三輪の生産で企業としての地盤を固めたんですよね。つまりは、こいつらの稼ぎがロータリー・エンジンを生んだ。

　

ちょっと贅沢なファミリー・セダンの代表格がブルーバードではないでしょうか。 　ちなみに、ブルーバードの旗艦たる「SSS」グレードは、この411系から始まりました。 　さらにちなみに、あの『ルパン三世』で銭形警部が使っていたパトカーも、これ。通称「銭ブル」なのです♪

　

マツダの軽自動車キャロル。 　デザインが凝ってます。写真には撮らなかったのですが（フィルム切れ）、特に後部が秀逸です。 　しかも大人四人がちゃんと乗れたんですから、たいしたものです。 　RR方式で、エンジンは軽合金製。当時からマツダの技術力は光ってました。

　

何も申す必要のないフェアレディＺ432です。 「432」の意味は、ご存じですよね？

　

TE27に2T-Gエンジンと言えば、名車・名機ですね。 　カローラ レビンと、このスプリンター トレノがありましたが、さて、後のAE86とどちらがワイルドですかねぇ。

　
　

逆路

順路

2005.６.２.