U.K.ブース２

　
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　このブースでは、TOMYさんの「トミカ」ブランドのミニ・クーパ二種を展示しています。
　詳しくは各キャプションでどうぞ。
　

　トミカの中ではダントツの超ロング・セラー（シャシーの西暦刻印をご覧あれ）となった「ミニ・クーパ」です。それゆえに、かなりの数のヴァリエーションが出たそうです。ユニオン・ジャック仕様や、ルーフ・キャリア付きなど、いろいろと。
　写真のカラーリングは最終版のもので、ボンネットの白ストライプからしますと、BMC最後のミニとなったローバのミニ・クーパを再現しているようです。
　スケールはトミカでは大きめの“1/50”。これは実車のミニ自体が小さいためでしょうね。基本的にトミカは、タイヤのパーツを車種をまたがって共用しますから。
　サイズがサイズですから、かなり簡素な模型です。ドアは開きません。内装はシンプル。ホイールもトミカの標準パーツです。
　シャシーは金属製です。最終版ミニ・クーパですので「MADE IN CHINA」と刻印されていますが、パッケージの「No.88」に対して、刻印は以前のトミカ外国車シリーズの「NO.F8」のままとなっています。超ロング・セラー故なのです。
　
　トミカのミニ・クーパの欠点として、ルーフに塗料を厚塗りしているためか、経年変化からくる塗料の“ひけ”によるヒビ割れが宿命になっているそうです。妖之佑所有のこれも（写真に写るほど深くはないものの）しっかりとヒビ割れが生じています。例えるなら真冬の諏訪湖で恒例の「御神渡（おみわたり）」みたいなモンですか。（違っ）

　こちらは、トミカよりも大きな「トミカ・ダンディ」シリーズにある「モーリス・ミニ・クーパＳ Mk-I」です。スケールは“1/43”。
　ヘッド・ランプはメッキ・パーツです。
　足回りは、ミニの街乗り用としては定番の（と妖之佑が勝手に決めている）「Cosmic Mk.1」アルミ・ホイールを再現しているように見えます（間違ってるかも）。
　ルーム・ミラーはフロント・ガラスのパーツにモールドで再現されているだけです。
　

　ドアが開きます。
　センター・メーターも、ちゃんとあります。
　リア・コンビネーション・ランプは彩色のクリア・パーツです。
　

　実は――

　トランクも開くのです！
　

　ボンネットを開くとＡ型エンジンが鎮座しています。
　ボディだけでなく、シャシーも金属製です。刻印には「MADE IN JAPAN」の文字が。

　残念ながら「トミカ」のミニ・クーパは既に生産終了です。また、「トミカ・ダンディ」はシリーズそのものが廃止されています。両者とも、どこかで現物を見かけた場合は「お財布と相談の上」という条件付きで「買い」です。
　現在展開中の「トミカリミテッド」と「トミカリミテッド　Ｓシリーズ」へのミニ・クーパの参戦を期待したいところですね。

逆路

順路

　
　
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